Manje plaće za sigurnost radnih mjesta u "DaimlerCrysleru"

Radnici i uprava njemačke tvornice automobila "DaimlerCrysler" riješili su spor o radnim uvjetima i sigurnosti radnih mjesta.

Uprava je bila zaprijetila da će premjestiti tisuće radnih mjesta iz svog pogona za proizvodnju automobila "Mercedes" u južnoj Njemačkoj ako radnici ne pristanu na smanjenje troškova. Ta će pogodba omogućiti kompaniji da uštedi oko 600 milijuna dolara godišnje. Namještenici u nekim područjima morat će raditi dulje, a radnici u pogonu u Sindelfingenu kraj Stuttgarta izgubit će neke pogodnosti.

Među tim pogodnostima je navodno i pet minuta odmora na koje su radnici dosad imali pravo svaki sat.

Uprava je bila zaprijetila da će premjestiti tvornicu u neki drugi dio Njemačke ili možda u Južnu Afriku ako se ne postigne dogovor o uštedama.

Kao rezultat sadašnje nagodbe, 6,000 radnih mjesta u Sundelfingenu zajamčeno je do 2012. godine.

Članovi uprave također su pristali na smanjenje plaća. Predsjednik upravog odbora "Daimlera" Juergen Schremp izjavio je kako će taj sporazum biti model u proizvodnji u Njemačkoj.

Nema dvojbe da se mnogi proizvođači u Njemačkoj i drugdje u Europi žale na visoke troškove radne snage.

Još jedan njemački proizvođač automobila, "Volkswagen", pokušava postići dogovor o smanjenju troškova.

Industrijski div "Siemens" dogovorio se sa sindikatima u dvjema tvornicama o duljem radnom tjednu nakon prijetnji da bi se dio proizvodnje mogao preseliti u Madžarsku.

U Francuskoj je tvornica za proizvodnju automobilskih dijelova "Robert Bosch" također postigla dogovor o duljem radnom tjednu sa svojim namještenicima.

Neki ekonomisti tvrde da je dulje radno vrijeme u europskoj industriji nužno kako bi se potaknuo rast jer su mnoge zemlje prošle kroz razdoblje niskog rasta u proteklom desetljeću.

Također, potrebno je sve više sredstava za mirovine i socijalnu skrb za sve starije stanovništvo pa i to jača pritisak za uvođenjem sve duljeg radnog tjedna.